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液压动力单元的使用注意事项

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液压动力单元的使用注意事项

发布日期:2015-08-19 17:58 来源:http://www.hydro-tek.com.cn 点击:

动力单元使用注意事项 

1、请仔细阅读使用说明书,并对照产品型号、参数是否正确。 

2、液压动力单元应正确安装,接电正确。注意电机、电磁阀电压是否与电源相符(见电器原理图),电机旋转方向是否正确(从出轴端看顺时针)。 

3、常规直流电机为间隙式工作制S2=2 4min(一次启动持续工作时间);S3=10%ED(持续工作时间占一次工作循环时间的10%),不可以连续运转。若选用10min工作制交流电机,也不可以连续工作。 4、液压动力单元工作压力出厂时已调好,为保证良好的使用状态请用户不要随便调节。 

5、液压动力单元应使用油液运动粘度为27 43mm/s(50℃)的抗磨液压油,油温低于50℃时推荐使用YA-N46,油温高于50℃时推荐使用YA-N68,加入的油液应经过滤精度为30um过滤器过滤,常规加入量为油箱有效容积的80%,常规油液温度应在-10~80℃范围内,特别寒冷的地区,应采用低温液压油,如YA-N32。

  动力单元促进液压件等关键核心部件的开发与研制,已到了重要的时间节点。我国液压行业企业贯彻落实《国务院装备制造业调整和振兴规划》,实施“主机与配套同步发展”战略,实现“尽快扭转重要配套件依赖于进口局面”的任务,由工信部装备司牵头成立了工程机械高端液压件及系统产业化协同工作平台,并已取得阶段性成果。作为产需对接平台,其第一要务就是要实现主机厂和液压件厂的对接。主机厂和配套厂按照市场的原则进行产需对接,建立起产需对接联合体,互利互赢。

  动力单元液压系统的清洗主要是清除污染,而污染主要是在制造、试验、使用和储存中受到污染。生产中,液压系统的清洗通常有主系统清洗和全系统清洗。全系统清洗是指对液压装置的整个回路进行清洗,在清洗前应将系统恢复到实际运转状态。 


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