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如何选择剪叉式液压升降平台的液压动力单元

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如何选择剪叉式液压升降平台的液压动力单元

发布日期:2015-10-21 17:21 来源:http://www.hydro-tek.com.cn 点击:

  液压动力单元相当于剪叉式液压升降平台的心脏,它提供剪叉式液压升降平台工作的动力。液压动力单元由电动机、液压泵头、油箱、电磁换向阀、溢流阀、单向截止阀、流量调节阀等组成,一般来说,电磁换向阀、溢流阀、单向截止阀、流量调节阀等阀块都集成在一起,采用模块化设计,更换和维修比较方便。

  选择液压动力单元,要考虑液压升降平台的液压系统压力、升降速度、液压系统用油量等因素。一般来说,液压动力单元的最大工作压力要达到液压系统额定负载时理论计算压力的1.2倍以上,才能保证系统正常工作。剪叉式液压升降平台的升降速度取决于液压动力单元的排量。在液压系统额定压力下,液压动力单元的排量越大,工作速度越快,因此,液压动力单元的排量应略大于液压升降平台理论计算排量。液压系统用油量也是必须考虑的一个因素,为了便于散热,液压动力单元的油箱容量应是液压升降平台理论实际用油量的1.5-2倍以上。

  液压动力单元在常态下,油泵向系统供油,自动保持系统额定压力,通过控制阀的闭锁,实现阀门在任意位置下的保位功能;在工作状态下,液压动力单元执行器受控于电磁阀,系统指令信号使电磁阀动作,控制油压和蓄能器的能量释放,进而控制油缸滑阀,通过机械传动机构驱动阀门,实施快速关闭、正常启闭和试验控制.高压油缸可固定在阀杆上,也可直接作为执行机构用.

  液压动力单元电机会促使油泵转动,泵会从油泵中吸油以此来打油,把机械能转为了液压油的作用力,通过集成块的液压可以实现压力、流量、方向的调节后由外接管传递到油缸中或者是马达中,这样控制液压动力单元的转动方向、力量的大小、速度的快慢,推动液压机做机械功.液压站的结构形式主要是根据泵装置的结构不同、安装的位置和冷却的形式不同来区分.


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