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液压动力单元液压泵连接注意事项

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液压动力单元液压泵连接注意事项

发布日期:2015-11-11 17:37 来源:http://www.hydro-tek.com.cn 点击:

  液压动力单元液压泵的连接方式诸多,济南科泰液压为大家介绍一下液压站和液压动力单元的连接方式都有哪些以及一些注意事项。

  1 液压泵可以用支座或法兰安装,泵和原动机应采用共同的基础支座,法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵,不宜安装在油箱上。

  2 液压动力单元液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接,严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵,若一定要用带轮或齿轮与泵连接,则应加一对支座来安装带轮或齿轮,该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm。

  3 液压动力单元液压泵进、出油口应安装牢固,密封装置要可靠,否则会产生吸入空气或漏油的现象,影响液压泵的性能。

  4 液压泵自吸高度不超过500mm (或进口真空度不超过0.03MPa),若采用补油泵供油,供油压力不得超过0.5MPa,当供油压力超过0.5MPa时,要改用耐压密封圈。对于柱塞泵,应尽量采用倒灌自吸方式。

  油的黏度受温度影响而变化,油温升高黏度随之降低,故油温要求保持在60℃以下,为使液压泵在不同的工作温度下能够稳定工作,所选的油液应具有黏度受温度变化影响较小的油温特性,以及较好的化学稳定性、抗泡沫性能等。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液压油。

  动力单元油箱形状分圆形和方形两种,安装方式有立式和卧式安装两种结构。油箱外开有加电机连接孔,加油孔,回油孔以及放油孔。在这其中回油孔的位置安排一定要合适要避免因为油压过大造成回油时冲击油孔泄露。


相关标签:动力单元

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