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微客进入芯时代 动力单元成核心竞争力

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微客进入芯时代 动力单元成核心竞争力

发布日期:2015-12-31 11:51 来源:http://www.hydro-tek.com.cn 点击:

  为应对2015年中国将实行的油耗新标,各车企纷纷均制定动力升级计划,在乘用车领域、乃至微客领域,都掀起了汽车发动机升级的热潮。五菱、长安、东风小康、海马郑州等一大批微车企业相继投入大量人力、财力进行发动机的研发与制造,标志着中国微车市场逐渐步入“芯”时代。

  以海马郑州为例,早在2009年4月,海马集团就提出了针对新能源、动力总成的 “蓝色引擎”战略,并对海马集团未来的自主动力发展做出了详细的规划。2011年,海马郑州发动机工厂一期工程建成投产,规划产能30万台;到“十二五”末期,海马郑州发动机工厂的年产销发动机总量将突破100万台,成为世界领先的发动机研发生产制造基地。

  核心部件免费换新政策。“这看似苛刻的条件其实是源于海马郑州对海此外,海马M系列发动机在微车领域首倡三年十万公里质保以及发动机八大核心部件免费换新政策。这些看似苛刻的条件其实是源于海马郑州对该系列发动机的信心。同时,海马M系列发动机还历经10000小时台架耐久、共振耐久、冷热冲击、整车耐久、以及超过100万公里整车适应性道路测试、24小时极限测试等多项苛刻检验,并最终赢得“2011年度小排量发动机”殊荣。

  液压动力单元应使用油液运动粘度为27 43mm/s(50℃)的抗磨液压油,油温低于50℃时推荐使用YA-N46,油温高于50℃时推荐使用YA-N68,加入的油液应经过滤精度为30um过滤器过滤,常规加入量为油箱有效容积的80%,常规油液温度应在-10~80℃范围内,特别寒冷的地区,应采用低温液压油,如YA-N32。

  液压动力单元液压泵的最高工作压力是指液压泵的工作压力随外载的增加而增加,当工作压力增加到液压泵本身零件的强度允许值和允许的最大泄漏量时,液压泵的工作压力就不再增加了,这时液压泵的工作压力为最高工作压力。

  液压泵的额定压力是指液压泵在工作中允许达到的最高工作压力,即在液压泵铭牌或产品样本上标出的压力。


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