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动力单元齿轮泵发热的原因

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动力单元齿轮泵发热的原因

发布日期:2016-01-21 13:19 来源:http://www.hydro-tek.com.cn 点击:

  液压升降机在工作中会出现液压动力单元齿轮泵发热现象,这是怎样的一种原因呢,接下来我们为大家认真讲解一下动力单元齿轮泵发热的原因。

  液压升降机泵在空载下工作或者在很小的负载下工作时,压力自然就上不去。但是,当液压升降机泵有负载时,不能输出相应的压力,就应该进行检查。检查进油管路是否漏气,是否堵塞而引起吸油不足,液压升降机泵的内漏是否过大,其它部件的漏油是否过多等。还应检查:

  1、溢流阀的压力调定值是否过低,工作是否正常,如是,应重新调定压力或排除阀的故障。

  2、泵中齿轮、轴承等是否损坏,零件是否松动。

  3、油的粘度过高,使排油阻尼加大,产生大量的热量,致使泵温升高发热。这需要合理选用粘度适中的油液。

  4、液压升降机油箱散热条件不好或太小,以加大油箱容积或增加冷却装置。

  动力单元齿轮泵

  劣质液压油与正规厂家生产的液压油相比,颜色浑浊(有些是淡淡的浅黄色)、粘度高、杂质多、水分含量高、缺少必要的化学添加剂,而好的液压油,无色无味,像纯净水一样透明,它们里面,都添加了抗磨剂,能减少液压系统特别是液压泵的磨损,延长升降机使用寿命,而劣质液压油中,则不含抗磨剂,使用劣质液压油,能加速液压系统部件磨损,降低升降机液压系统使用寿命。

  容积式液压泵的吸油腔和排油腔在泵内虽然被隔开,但相对运动总是存在着一定的间隙,因此泵内高压区内的油液通过间隙必然要泄漏到低压区。液压油的黏度愈低、压力愈高时,泄漏就愈大,您可以看一下液压泵在使用中需要注意哪些环节这篇文章,您可以学到更多的液压泵知识。

  液压泵在吸油过程中,由于吸油阻力太大、油液太粘或泵轴转速太高等原因都会造成泵的吸空现象,使密封的工作容积不能充满油液,也就是说液压泵的工作腔没有被充分利用。


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