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为您介绍液压动力单元复杂的内脏

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为您介绍液压动力单元复杂的内脏

发布日期:2016-04-01 15:23 来源:http://www.hydro-tek.com.cn 点击:

  液压动力单元其实就是一个袖珍的液压站,它具体的组成部件有电动机、液体泵、阀门等等。而且相比于液压站有很明显的优点,比如重量轻、体积小以及效率高性能稳定等等特性。所以液压动力单元被广泛应用在一些汽车制造工业和建筑业等等行业。而且,随着科技的不断进步,它的功能也在不断完善。液压动力单元虽然体积小,但是它的内脏是十分复杂的。液压动力单元主要就是利用液体的流动产生压力。当按下外部的杠杆的时候,从而将机械的能量转换成压力输出,再经过一系列的管道最终推动活塞而提起重物,这时压力又会转变成机械能量了,其实这个过程就是俩种不同形式能量相互转化的过程。液压动力单元是通过调节阀门来控制移动的速度的,当把阀门开的比较大的时候,进入的液体就比较多,从而使得机体的移动速度加快,反之,就会减小它的移动速度,从而实现移动速度的控制功能。

  一、电机启动,移动手动换向阀手柄,油缸向前(向上)移动。到达理想位置;手动换向阀反向移动油缸下降(向下)。

  二、 在运动中如需调整速度,在手动换向阀下方是双单向节流阀,旋转两端的手柄可调整进退的速度。

  这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。 动力单元专为各种应用状况优化设计,例如可以应用于严酷环境中卡车运行,或者长时间用于重物搬运工况,以及其他需要高性能和高质量产品的场合。由此而产生了一个极为多元万能的平台,使用标准元件,能够应对市场所需求的大多数应用工况,是客户液压元件的库存降到最小程度,同时也大大降低了非标设计的工作量。

  油浸式动力单元主要应用于要求噪声低、体积尺寸比较小的场合。主要应用在升降台,吊车,装卸设备上。电动机和油泵通过联轴器连接,安装在油箱内。电机与动力单元接线板之间通过固定在油箱盖上的密封套连接。整个驱动装置吊装在油箱盖下面。阀块安装在油箱盖上部的突起上。泵出口的压力油经高压软管送至集成阀块内。吸油口装有过滤器。空气滤清器内置于注入赛中,同时通过注入赛也能观察液位情况。阀块按液压回路设计,其上面可水平方向安装叠加阀。


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