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液压站液压系统工作原理

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液压站液压系统工作原理

发布日期:2016-05-25 15:45 来源:http://www.hydro-tek.com.cn 点击:

  液压系统主要的系统就是液压装置驱动系统,液压泵站,液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下:泵装置——上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的动力能。集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。阀组合——是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。油 箱——是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。 电器盒——分两种形式。一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全套控制电器。

  迷你液压站的工作原理如下:电机带动油泵旋转,泵从油泵中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。

  液压系统制造安装污染控制

 (1)电液伺服系统一般多采用不锈钢无缝钢管,管子之间的连接尽量避免螺纹连接,不锈钢管及不锈钢弯头等附件要用硝酸与氢氟酸的混合酸洗,以清除管道内壁的污染物。管道分段采用锯割,不准采用砂轮切割机,以防止砂轮粉末残留在管道内。焊接将不锈钢管端打好坡口,锉去毛刺并吹干净,并采用氩弧焊,防止焊缝熔渣。

 (2)液压油管拆装时,应将管接头开口朝上,用堵头堵住以防止液压油流失和污染物的侵入。

  液压系统在作业的过程中,其液压作业的的优点,容易实现无极转化速率,能够平稳传动吸收冲击,更方便的实现了自动操控和控制,同时防止了超载操纵,使其更省力,体积小,重量轻,惯性小,结构紧凑,实现了其元件配置不受严格的空间位置限制。液压的控制体系和转动是以石油基液压油为工作介质,所使用的液压元件的结构,制造精密度也都是以适用该类介质而专门设计的。但有时使用的介质装置是特殊的液体,对于液压系统的功能,设计及制造提出了更加严格的要求,从而是各大厂商不能为每种特殊介质提供专用的液压元件。精顶在这一块提出了对研发者及设计者与时俱进,实施创新,在实战中不断总结,改进。


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