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液压动力单元液压齿轮泵的故障有哪些?

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液压动力单元液压齿轮泵的故障有哪些?

发布日期:2016-05-27 14:39 来源:http://www.hydro-tek.com.cn 点击:

  液压动力单元齿轮泵炸裂的状况,铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38~45MPa,在其无制造缺陷的前提下,齿轮泵炸裂肯定是受到了瞬间高压所致。

  (1)液压动力单元的出油管道有异物堵住,就会造成压力无限上升。

  (2)液压动力单元的安全阀压力调整过高,或者安全阀的启闭特性较差,反应滞后,使齿轮泵得不到保护。

  (3)系统如使用多路换向阀控制方向,有的多路阀可能为负开口,这样将遇到因死点升压而憋坏齿轮泵。

  液压动力单元出现发热状况

  (1)系统超载,主要表现在压力或转速过高。

  (2)油液清洁度差,内部磨损加剧,使容积效率下降,油从内部间隙泄漏节流而产生热量。

  (3)出油管过细,油流速过高,一般出油流速为3~8m/s

  做好液压系统的清洗工作,清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

  防止空气入侵液压系统,在常压常温下液压油中含有容积比为6~8%的空气,当压力降低时空气会从油中游离出来,气泡破裂使液压元件“气蚀”,产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧,液压油压缩性增大,工作不稳定,降低工作效率,执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外,空气还会使液压油氧化,加速油的变质。

  作用齐全。麻雀虽小五脏俱全,动力单元不单单满足体积的要求更是能够充分的展现他的各种功能反面的需求,无论是单作用还是双作用的需求都可以满足,并且很简便的来呈现它的强大的功能。

  能够个人设定体系,挑选液压泵和阀组,选型依据你如今的需求选型,减压阀能够为体系设定适宜的压力,电磁阀操控油缸的弹性动作,调速阀能够操控油缸弹性的快慢速度,液压锁能够保压,压力继电器用来检测油缸内部的压力,到达可自动操控,有两只压力表能够显现油缸内部的实时压力。


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