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关于动力单元的基本应用特点介绍

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关于动力单元的基本应用特点介绍

发布日期:2017-01-10 17:14 来源:http://www.hydro-tek.com.cn 点击:

  一、如今,动力单元的应用是比较广泛的,在不同的领域、企业、厂商当中,都可能正在使用动力单元。使用者要想让自己所选择的动力单元发挥最大的效用,那么就应该进行运用该装置的时候,将自己所选购的动力单元固定在符合规定的适合方位上。这样一来,动力单元的应用就能更加精确,发挥更为高效的作用。

 二、除此之外,在对油箱采取处理的时候,切记要在油箱当中注满符合标准的抗磨液压油,这样才可以确保油箱有着长时间运行的基本保障。

 三、在使用动力单元的时候,一定要进行正确的安装程序,这样才可以让它的运行保证一个稳定的状态。

 四、针对液压动力单元的相关运行压力,通常都是在出厂的时候就已经调节好了,为了保证稳定的使用,建议各位用户不要随意进行调整,可能导致设备存在一定的故障。

  液压动力单元应正确安装,接电正确。注意电机、电磁阀电压是否与电源相符(见电器原理图),电机旋转方向是否正确(从出轴端看顺时针)。液压动力单元应使用油液运动粘度为27 43mm/s(50℃)的抗磨液压油,油温低于50℃时推荐使用YA-N46,油温高于50℃时推荐使用YA-N68,加入的油液应经过滤精度为30um过滤器过滤,常规加入量为油箱有效容积的80%,常规油液温度应在-10~80℃范围内,特别寒冷的地区,应采用低温液压油,如YA-N32。

  我国装备制造业大而不强,其锁喉之痛是基础产业的弱势。国产高端液压件供不应求,已经拖了产业发展的后腿。总结导致中国高端液压件发展动力不足的重要原因之一,是长期以来主配分离,单打独斗,各自为战。

  在工作状态下,液压执行器受控于电磁阀,系统指令信号使电磁阀动作,控制油压和蓄能器的能量释放,进而控制油缸滑阀,通过机械传动机构驱动阀门,实施快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上,也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站,这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。


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