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液压动力单元工作时油路走向是怎样的?

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液压动力单元工作时油路走向是怎样的?

发布日期:2017-02-13 18:03 来源:http://www.hydro-tek.com.cn 点击:

  液压泵出口的压力油通过油管直接到达控制阀的进油口,当然油箱上一般都会有过滤网(起到过滤杂质的左右)

  控制阀一般都是多路换向阀,只有多路换向阀才能满足系统多个执行机构的运动。你说的是电磁换向阀,电磁换向阀原理同手动换向阀,只不过是控制方式不一样罢了。电磁换向阀的换向依靠电磁铁。就像你说的假如说电磁换向阀有ABPT4个通口,即4通。如果电磁换向阀是两位的,即两个换向位置,打个比方第一换向位置为液压缸的伸出,第二个换向位置为液压缸的回缩。那么这个电磁换向阀即为两位四通电磁换向阀。

  液压油通过电磁换向阀的P口进油,通过电磁铁通电来控制电磁换向阀的换向,如果换到第一个位置,即P通A,如果想让液压缸运动那么B必然要和T通,这样才能形成通路。来控制液压缸的伸出。如果换到第二个换向位置的话,只是各个油口的相通换了,原理都是一样的。即P通B,A通T。来控制液压缸的回缩。

  控制液压动力单元:通过集成块的液压可以实现压力、流量、方向的调节后由外接管传递到油缸中或者是马达中,这样控制液压动力单元的转动方向、力量的大小、速度的快慢,推动液压机做机械功.液压站的结构形式主要是根据泵装置的结构不同、安装的位置和冷却的形式不同来区分.

  液压动力单元是一种微小型集成式的液压站。它是由电机、油泵、集成阀块、外挂阀块、液压阀及各种液压附件(如:蓄能器)等集合而成。与实现同样原理要求的常规液压站相比,它具有结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、性能可靠、外形美观、无泄漏、价格便宜等优点。该产品目前已广泛应用于汽车工程、汽保设备、机床机具、仓储物流、医疗器械、建筑机械及生产线控制等行业,正逐渐被越来越多的技术人员所认识并设计选用。

  在选择液压站的主要过滤器时,其精度的确定应考虑系统中关键元件能够耐受的油液污染度,系统的污染物侵入率及工作条件等因至素,从污染损控制点出发,过滤器的精度应能保证有效地滤除尺寸接近元件运动副动态油膜厚度的颗粒,因为这种尺寸的里粒一旦进入到运动副的间隙内,将引起元件表面磨损,并使间隙增大,从而使尺寸较大的颗粒进入间隙,引趣进一步的磨损,造成严重磨损的“链式反应”,从而导致元件的失效。


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