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  • 油浸式登车桥动力单元的介绍

    油浸式动力单元主要应用于要求噪声低、体积尺寸比较小的场合。主要应用在升降台,吊车,装卸设备上。电动机和油泵通过联轴器连接,安装在油箱内。电机与动力单元接线板之间通过固定在油箱盖上的密封套连接。整个驱动装置吊装在油箱盖下面。阀块
    发布时间:2016-02-29   点击次数:171

  • 液压站中的液压油缸出现泄漏的原因

    迷你液压站是由各类机组共同组成的一种装备,其中液压油缸是最为核心的部件,液压站的很多故障问题就出在此。这不,又有用户反映说使用液压站的过程中,油缸中有油液泄漏出来。发生这种现象,原因究竟在哪里呢?造成液压站油缸中油液泄漏的原因
    发布时间:2016-02-25   点击次数:39

  • 动力单元邮箱的特殊优势浅析

    动力单元邮箱也使特殊应用更具成本优势。有两种不同的规格。具有各种形状和安装方式。例如HE动力单元,建立在一个多元万能的平台之上,允许使用的电机尺寸从80到132mm(0.3~4.5kw),泵的排量从0.24到5.7cc。一个动
    发布时间:2016-02-23   点击次数:42

  • 液压动力单元应用更具成本优势

    液压动力单元也使特殊应用更具成本优势“液压动力单元(HPU)用作供油装置,它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统,它控制所有的内部
    发布时间:2016-02-16   点击次数:57

  • 液压动力单元油箱选择技巧

    1、选择液压动力单元时需要考虑液压动力单元的结构,所以一定要注意区分立式安装和卧式安装的美观。2、液压油缸的实际用油量大小的控制,液压动力单元的油箱容积要做到是实际用油量的三倍左右,所以在设计师要注意液压油箱的实
    发布时间:2016-02-15   点击次数:86

  • 如何判断液压动力单元设备的故障问题?

    简易故障诊断法是目前采用最普遍的方法,它是靠维修人员凭个人的经验,利用简单仪表根据液压系统出现的故障,客观的采用问、看、听、摸、闻等方法了解系统工作情况,进行分析、诊断、确定产生故障的原因和部位,具体做法如下:1
    发布时间:2016-01-29   点击次数:48

  • 液压动力单元中的液压泵的分类

    动力单元液压泵的排量是指泵轴转一转所排出油液的体积,常用V表示,单位为ml/r。液压动力单元液压泵的排量取决于液压泵密封腔的几何尺寸,不同的泵,因参数不同,所以排量也不一样。液压泵的流量是指液压泵在单位时间内输出
    发布时间:2016-01-27   点击次数:68

  • 液压动力单元油泵功率损失分析

    1、动力单元容积式液压泵的吸油腔和排油腔在泵内虽然被隔开,但相对运动总是存在着一定的间隙,因此泵内高压区内的油液通过间隙必然要泄漏到低压区。液压油的黏度愈低、压力愈高时,泄漏就愈大,您可以看一下液压泵在使用中需要注意哪些环节这
    发布时间:2016-01-25   点击次数:128

  • 动力单元齿轮泵发热的原因

    液压升降机在工作中会出现液压动力单元齿轮泵发热现象,这是怎样的一种原因呢,接下来我们为大家认真讲解一下动力单元齿轮泵发热的原因。液压升降机泵在空载下工作或者在很小的负载下工作时,压力自然就上不去。但是,当液压升降
    发布时间:2016-01-21   点击次数:67

  • 垃圾车动力单元配件结构组成

    垃圾车动力单元配件主要由以下几部分组成:1、液压动力单元电机,需根据车载电瓶的不同,常规的电机分为12伏,24伏和48伏几种,根据所要称重不同又可以分为直流1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw根据不同
    发布时间:2016-01-20   点击次数:50

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